Evaluación estructural preliminar

Losa elevada sobre cubierta

Riesgo medio-altoPRELIMINAR

Inspección visual y modelo fotogramétrico 3D de la plataforma de concreto elevada sobre columnas. Levantamiento con dron DJI Mavic 3 Enterprise · 25 Oct 2026 · Barranquilla. Las medidas salen de un modelo georreferenciado (UTM 18N) reconstruido con 318 fotografías calibradas.

  • Qué es: una bandeja de concreto de 6,74 × 5,56 m con muro perimetral, cartelas y varillas de columna en espera. Tiene la tipología de una base de tanque elevado o de una ampliación que no se construyó.
  • Problema principal: corrosión avanzada del acero de refuerzo. Se ven fisuras abiertas de 2 a 6 mm (las de la viga siguen la línea de las barras), recubrimiento desprendido y varillas expuestas. La causa es el agua que la bandeja retiene y deja entrar.
  • Cargas: pesa del orden de 27 a 42 t y puede retener 6 t de agua si se tapa el desagüe. Las columnas trabajan holgadas si son de concreto sano. El riesgo está en el acero corroído de los voladizos de ~1,6 m y en los desprendimientos.
  • Riesgo: medio-alto en conjunto, con puntos de riesgo alto: caída de fragmentos, voladizos N y E y la columna de la escalera.
  • Primero: destapar y ampliar el desagüe, no usar la plataforma, retirar lo que esté suelto e inspeccionar con un ingeniero estructural abriendo calas en el concreto.
  • Gestión del riesgo: hoy no es una emergencia, pero conviene solicitar una visita técnica a la Oficina de Gestión del Riesgo de Barranquilla y que la administración lleve el caso a asamblea. Si aparecen las señales de alarma, llamar al 123.
Elemento analizado

Qué se evaluó y qué es

Elemento marcado (rojo): plataforma elevada sobre columnas, encima de la cubierta de fibrocemento. Toca para ampliar.

Tres rasgos identifican la tipología. La losa tiene un muro perimetral de 24 cm que la convierte en bandeja. Las vigas llevan cartelas: se ensanchan hacia las columnas. Y en una esquina sobresalen varillas de columna en espera. Es el patrón de una base de tanque elevado o de una estructura pensada para crecer hacia arriba. Si fue así, se concibió para retener agua, y esa agua es la que hoy la está dañando.

Modelo 3D interactivo

La plataforma en 3D

Nube de puntos densa, recortada solo a la plataforma (losa y columnas, 48 mil puntos). Carga al tocar Ver modelo 3D. Luego arrastra para girar y pellizca o usa la rueda para acercar.

Geometría medida

Planta, apoyos y alturas

Medidas tomadas sobre la nube de puntos con un ajuste de rectángulo mínimo a los bordes reales de la losa.

Planta exterior
6,74 × 5,56 m 37,5 m²
Interior bandeja
6,35 × 5,12 m 32,5 m²
Muro perimetral
0,24 m alto · ~0,21 espesor
Canto losa (aprox.)
~0,6 m superficie a cara inf.
Pendiente
2,9 % baja hacia el SW
Altura sobre cubierta
~1,2–1,3 m libre bajo vigas

Según el modelo, los apoyos no son simétricos. En el lado SW las columnas están en las esquinas o muy cerca de ellas. En el lado NE están retiradas ~1,6 m, así que las esquinas N y E quedan en voladizo. Las posiciones son aproximadas (±0,2 m) porque las columnas quedan parcialmente ocultas bajo la losa, y hay que confirmarlas en sitio.

Corte por el centro (eje corto, NE–SW). Arriba: muro perimetral y losa con pendiente. Al medio: cara inferior de la losa (~55,2 m). Abajo: la cubierta de fibrocemento.
Fisuras medidas

Anchos con escala real

Cada ancho se midió en las fotos tomadas más cerca (resolución 1,7–2,2 mm por píxel sobre la superficie). La escala local se obtuvo proyectando la foto sobre el modelo 3D, y se corrige por la inclinación de la cámara.

FisuraUbicación y orientaciónAncho aparenteLargo trazadoLectura
F1Cara inferior de la viga, longitudinal, paralela al borde (nivel del acero inferior)~6 mm
5–12 mm		≥0,7 mCorrosión
F2Arista superior del borde, a lo largo del acero de esquinavarios mm
no medible (de canto)		no medidoCorrosión
F3Columna junto a la escalera, vertical~4 mm
3–5 mm		≥0,4 mVerificar
F4Misma columna, inclinada (tercio inferior)~2 mm
1–3 mm · baja confianza		~0,15 mVerificar
F1: puntos rojos = muestras medidas sobre la fisura.
F3: fisura vertical en la columna con escalera.
Comparación con lo tolerable: la guía ACI 224R da como ancho tolerable 0,10 mm en estructuras que retienen agua y 0,15 mm con rocío marino y ciclos de mojado y secado. Las fisuras medidas (2–6 mm) superan esos valores entre 13 y 60 veces. Aun descontando que se miden sobre el pañete, donde se ven más abiertas, no son fisuras normales de servicio: en la viga son fisuras de deterioro causadas por la expansión del óxido en el acero, y las de la columna hay que verificarlas (H-04).
Cómo se midió y qué tan exacto es

Se trazó cada fisura en la foto y se tomaron perfiles de brillo perpendiculares cada 2 píxeles. El ancho sale del "déficit de luz" de la fisura dividido por el contraste con el concreto vecino, calculado en intensidad lineal. Eso permite estimar incluso fisuras más finas que un píxel. El rango va desde el supuesto de interior negro (límite bajo) hasta el más oscuro observado (límite alto).

La escala en milímetros sale de proyectar el píxel sobre el plano local de la nube de puntos. Así se corrige la distancia y el ángulo de la cámara en cada punto.

Límites: el video es 1080p, así que la incertidumbre es de unos ±1 píxel (≈±2 mm). El ancho se mide en la superficie del pañete, donde las fisuras suelen verse más abiertas que en el concreto. Las fisuras de menos de ~1 mm no se detectan, de modo que seguramente hay más de las que se ven.

Hallazgos

Patrón de daño e interpretación

Ocho hallazgos sobre la plataforma, ordenados por gravedad. Toca cada uno para ver el mecanismo y la evidencia.

H-01

Corrosión del acero con fisuras longitudinales y desprendimiento

Alta

Fisuras que siguen la línea de las barras (F1 ~6 mm en la cara inferior de la viga, F2 en la arista) y recubrimiento desprendido en la cara inferior de la viga junto a la cartela.

H-02

Varillas de columna expuestas y oxidadas

Alta

Cinco varillas de arranque sobresalen del borde en la esquina S, a la intemperie y con corrosión por picadura visible.

H-03

Junta losa–muro perimetral deteriorada

Media-alta

Franja continua de pañete fisurado y desprendido en la base del muro interior, justo en el encuentro con la losa.

H-04

Columna fisurada y material sin identificar

Media-alta

La columna de la escalera tiene fisuras verticales (F3 ~4 mm), craquelado generalizado y, bajo el pañete caído, un material de color ladrillo.

H-05

Bandeja que retiene agua

Media-alta

Muro de 24 cm, pendiente de 2,9 % hacia el SW y, en ese lado, un desagüe pequeño (Ø≈3–5 cm), el único que se observa en las tomas. Hay manchas de encharcamiento en la superficie.

H-06

Losa deformada en forma de plato

Media

La superficie desciende de forma gradual del borde al centro: el centro queda ~2,5 cm más bajo que el perímetro, unos L/200 en la luz corta.

H-07

Voladizos de ~1,6 m en las esquinas N y E

Media

En el lado NE las columnas están retiradas de las esquinas, y la losa y el muro quedan en voladizo.

H-08

Pañete craquelado, humedad y moho

Baja-media

Craquelado fino en mapa, pañete desprendido en placas y colonias de moho en caras y fondos.

Chequeo estructural simplificado

Cargas y capacidad

Son órdenes de magnitud con la geometría medida. No sustituyen un cálculo de diseño. Como el espesor real de la losa y la sección de las columnas no se ven desde afuera, se usan dos escenarios.

ConceptoEscenario bajoEscenario alto
Espesor equivalente de concreto (y lado de columna)0,25 m
col. 0,30 m		0,40 m
col. 0,40 m
Volumen de concreto (losa, muro, columnas)~11 m³~17 m³
Peso propio~27 t~42 t
Con agua encharcada (6 t) y mantenimiento~35 t~50 t
Columna más cargada (~35 % del total)~120 kN~170 kN
Esfuerzo axial en la columna~1,3 MPa~1,1 MPa
…con 30 % menos de sección por corrosión~1,9 MPa~1,5 MPa
Momento en voladizo de 1,6 m~10 kN·m/m~15 kN·m/m
Acero superior requerido en el voladizo (canto útil 0,25 m)~120 mm²/m~175 mm²/m
Columnas de concretoTrabajan a ~5–6 % de la resistencia de un concreto corriente (21 MPa). La compresión no es el problema.
Si son de mamposteríaCon ~4 MPa de resistencia, el uso sube a ~30 % sin contar excentricidades. Hay que verificarlo (H-04).
VoladizosNecesitan poco acero, pero en la cara expuesta al agua. La seguridad depende del estado del acero, no de la carga.

Conclusión: lo que gobierna la seguridad no es la carga, sino cuánto acero sano queda en las zonas críticas: el apoyo de los voladizos, las vigas con F1 y F2 y el nudo bajo las varillas expuestas. Eso no se puede saber con fotos, y por eso el siguiente paso son las calas y los ensayos. Además, la plataforma es una masa de 35–50 t sobre columnas cortas en la azotea. Barranquilla está en una zona de amenaza sísmica baja según NSR-10, pero en la azotea las fuerzas de sismo y de viento se amplifican, y unas conexiones corroídas pierden capacidad.

Evaluación de riesgo

Nivel y puntos críticos

Medio-alto
BajoMedioMedio-altoAltoCrítico

No hay señales de colapso inminente: no se ven deformaciones grandes, aplastamiento ni desplomes. Pero la corrosión está activa y avanzada, y la plataforma acumula el agua que la alimenta.

Alto · inmediatoCaída de recubrimiento y pañete sueltos sobre la cubierta y las zonas de paso.
Alto · a confirmarVoladizos N y E: falla frágil si el acero superior está corroído.
Alto · a confirmarColumna de la escalera, si resulta ser de mampostería.
Recomendaciones

Plan de acción

Inmediato Esta semana

  1. No usar la plataforma: nada de personas, materiales ni tanques encima. Tampoco caminar sobre la cubierta de fibrocemento para llegar a ella: es frágil y puede romperse bajo el peso de una persona.
  2. Destapar el desagüe y vaciar el agua, con personal que tenga equipo para trabajo en alturas. Revisarlo después de cada aguacero mientras se interviene.
  3. Acordonar debajo y alrededor. Que personal calificado retire de forma controlada el pañete y el recubrimiento sueltos, sin dejarlos caer sobre la cubierta.
  4. Contratar la inspección de un ingeniero estructural, con acceso y protocolo de asbesto para la cubierta.

Diagnóstico Ensayos que hay que pedir

  1. Calas (abrir el recubrimiento) en F1, en la cartela, en el apoyo de los voladizos N y E y en el nudo bajo las varillas expuestas. Sirven para medir la pérdida de sección del acero.
  2. Escáner de refuerzo (pachómetro): recubrimiento real y posición de las barras.
  3. Fenolftaleína y cloruros: profundidad de carbonatación y contenido de cloruros a distintas profundidades.
  4. Potencial de corrosión (media celda) en vigas y columnas, para saber dónde sigue activa.
  5. Esclerómetro o núcleos: resistencia del concreto.
  6. Material de las columnas: retirar pañete en la columna de la escalera y comprobar si es concreto o mampostería, y si las columnas continúan hasta la estructura del edificio.
  7. Nivelación topográfica de la losa, para confirmar la flecha de ~2,5 cm.

Corto plazo 1 – 3 meses

  1. Reparación por corrosión: retirar el concreto dañado detrás de las barras, limpiar y pasivar el acero, reponer o suplementar las barras con pérdida importante y reconstruir con mortero de reparación estructural. Hoy se exigen 40–50 mm de recubrimiento para concreto a la intemperie (NSR-10 C.7.7).
  2. Drenaje: al menos dos desagües de ≥75 mm en el lado SW, más un rebosadero de alivio.
  3. Impermeabilizar la bandeja con media caña en la junta losa-muro y protección anticarbonatación en las caras.
  4. Varillas en espera: si no se van a usar, cortarlas bajo la superficie y sellarlas. Si se van a usar, protegerlas.
  5. Reforzar los voladizos o apuntalarlos si las calas confirman pérdida de acero superior.

Decisión de fondo Rehabilitar o demoler

  1. Definir el uso: si la plataforma no cumple ninguna función, la demolición controlada (~11–17 m³, 27–42 t de escombro) puede salir más barata y segura que rehabilitarla. Habría que hacerla por partes y desde arriba, protegiendo la cubierta.
  2. Si se conserva: plan de mantenimiento con limpieza de desagües antes de cada temporada de lluvias e inspección anual.
Nota de seguridad — asbesto: la plataforma se apoya sobre cubierta de fibrocemento, posiblemente asbesto-cemento, y cualquier intervención la perturba. No cortar, lijar ni romper en seco. Debe manejarla personal con protocolo y EPP, humedeciendo el material y tratando los residuos como peligrosos.
Gestión del riesgo

Quién debe actuar en Barranquilla

¿Hay que involucrar a la Oficina de Gestión del Riesgo?

Sí, conviene solicitarles una visita técnica, aunque hoy no es una emergencia. La Oficina de Gestión del Riesgo de Desastres del Distrito atiende solicitudes de los ciudadanos: inspecciona el inmueble y emite un informe técnico con recomendaciones al propietario. Eso da un concepto oficial e independiente que respalda la urgencia ante la copropiedad.

Ese concepto también puede tener efectos formales. La norma de licencias prevé que, tras un concepto técnico de la autoridad de gestión del riesgo, el titular (en propiedad horizontal, la asamblea) adelante el trámite de reforzamiento, según un concepto del Ministerio de Vivienda. Esa disposición ha tenido apartes suspendidos y fue modificada en 2026, así que su alcance exacto hay que confirmarlo. La visita no reemplaza el estudio del ingeniero estructural que debe contratar la copropiedad. La solicitud se hace por los canales de atención de la Alcaldía de Barranquilla.

Emergencia: llamar al 123 y despejar la zona de abajo si…
  • caen trozos de concreto;
  • una fisura se abre de forma visible en horas o días;
  • un borde o una esquina se ve descolgado, o la losa parece hundirse;
  • se oyen crujidos en la estructura.
Avisar de inmediato a la administración si…
  • aparecen goteras o manchas nuevas en los apartamentos de abajo;
  • la bandeja queda llena de agua después de un aguacero;
  • después de un sismo aparecen fisuras o desprendimientos nuevos.

Quién responde

Copropiedad y administraciónPor regla general la estructura y las cubiertas son bienes comunes (verificar el reglamento). La Ley 675 de 2001 asigna al administrador cuidarlos y conservarlos (art. 51) y lo hace responder por los perjuicios si incumple (art. 50). La asamblea aprueba el presupuesto y las obras.
Todos los residentesLa Ley 1523 de 2012 hace la gestión del riesgo responsabilidad de las autoridades y de los habitantes. Informar por escrito a la administración es parte de esa corresponsabilidad.
Ingeniero estructuralEl diagnóstico y el diseño de la reparación, el reforzamiento o la demolición deben estar firmados por un ingeniero con matrícula profesional vigente (Ley 400 de 1997 y NSR-10).

Trámites y obligaciones

  1. Licencia ante una curaduría urbana: Barranquilla tiene dos. Para reparar o reforzar se tramita la modalidad de reforzamiento estructural. La demolición por lo general se otorga junto con otra modalidad. En propiedad horizontal la solicita la asamblea o quien ella faculte. Las reglas de estas licencias se modificaron en 2026: confirmar los requisitos vigentes con la curaduría.
  2. Asbesto: la Ley 1968 de 2019 lo prohíbe desde 2021. La prohibición, por sí sola, no implica retirar de inmediato lo ya instalado, pero cualquier obra que toque la cubierta debe hacerla una empresa con protocolo para asbesto.
  3. Póliza de bienes comunes: la Ley 675 (art. 15) obliga a asegurar los bienes comunes contra incendio y terremoto. Conviene revisar la póliza vigente y su cobertura antes de intervenir.

Ruta sugerida para la administración

  1. Recibir esta ficha por escrito (radicada) y responder con fecha.
  2. Convocar al consejo o a una asamblea extraordinaria para aprobar la inspección y las medidas inmediatas.
  3. Ejecutar las medidas inmediatas: desagüe, no uso, retiro de material suelto y acordonamiento.
  4. Solicitar la visita técnica a la Oficina de Gestión del Riesgo.
  5. Contratar el estudio estructural con calas y ensayos.
  6. Decidir entre rehabilitar y demoler, y tramitar la licencia correspondiente.
  7. Dejar registro de todo: fotos con fecha, actas y radicados.
Fuentes normativas consultadas

Ley 675 de 2001 – Régimen de propiedad horizontal (Secretaría del Senado)

Ley 1523 de 2012 – Gestión del riesgo de desastres

Ley 1968 de 2019 – Prohibición del asbesto (Función Pública)

Ministerio de Vivienda – concepto sobre reforzamiento estructural en propiedad horizontal

Trámite de licencias de construcción en Barranquilla

Alcaldía de Barranquilla – Oficina de Gestión del Riesgo

Esta sección es orientativa y no constituye asesoría jurídica.

Alcance y limitaciones

Léelo antes de decidir

Esta es una evaluación visual preliminar hecha con video de dron y un modelo fotogramétrico. Sirve para orientar decisiones y priorizar, pero no sustituye un dictamen estructural con inspección cercana, ensayos y cálculo hechos por un ingeniero estructural licenciado.

  • Resolución: video 1080p, 1,7–2,2 mm por píxel en las mejores tomas (mediana 7,9 mm/px). Los anchos de fisura tienen una incertidumbre de ±2 mm, se miden sobre el pañete y no detectan fisuras de menos de ~1 mm.
  • Geometría: precisión relativa de ±2–3 cm. La posición de las columnas es aproximada (±0,2 m) porque quedan ocultas bajo la losa. La flecha de ~2,5 cm está en el orden de la precisión y hay que confirmarla con nivel.
  • No observable desde afuera: espesor real y tipo de losa, sección y material de las columnas, estado interno del acero y continuidad de las columnas bajo la cubierta.
  • Cargas: el chequeo es de orden de magnitud, con escenarios de espesor y sección supuestos. No es un cálculo de diseño.
  • Georreferencia: GPS del dron, con precisión absoluta del orden de metros. Las dimensiones relativas no se afectan, pero la pendiente puede incluir una leve inclinación del modelo completo (del orden de 1 %). Que baje hacia el lado del desagüe sugiere que es real, pero hay que confirmarlo con nivel.